NisseSkrivare.se

En händelse som kanske var en tanke. Eller ett tecken: Samtidigt som IVAs rapport från Vägval energi slår fast att energieffektivitet är den viktigaste ”energikällan” för att klara klimatmål och energibehov fram till 2020, delas årets Marcus Wallenbergpris ut till tre teknikforskare som utvecklat just energieffektiv teknik. Deras direktdrivsystem för pappersmaskiner kan spara in flera stora kraftverk om det genomförs överallt, enligt ABB där utvecklingsarbetet skett.

Bilden: Vesa Kajander, Jouni Ikäheimo och Bengt Welin är glada över den snabba etablering som DDS-tekniken fått i pappersfabriker över hela världen.

Läs mer →

Enigheten var stor vid IVAs avslutningskonferens för projektet ”Vägval energi”, som hölls den 29 september. I alla fall på en punkt: energieffektivisering är nr. 1 i prioritering bland åtgärder för att förbättra energibalans och klimatutveckling.
På ytterligare en punkt fanns total enighet, både bland deltagande riksdagspolitiker, IVA-ledamöter och experter: IVAs sätt att driva ”Vägval energi”, med deltagare från både industri, forskning och politik är något som bör bli vägledande för liknande projekt. Genom att politiker finns med från början blir ämnet och projektet en del av den politiska diskussionen, i stället för att politikerna bara får ta del av en rapport.
– Men vi vill gärna vara med ännu tidigare, redan när projektet ska formuleras och frågorna ställas, menade MPs Per Bolund.

Regeringens energiansvarige, centerns Ola Alterå, tackade för underlaget han fått genom rapporten från Vägval energi.
– Vi politiker kan bara fatta beslut på de underlag vi har, och nu har vi ett bättre underlag för att fatta rätt beslut om energin, menade Ola Alterå. Han menade samtidigt att rapporten visade på att regeringen ändå har haft rätt inriktning på energipolitiken även hittills.

Bild ovan: Ola Alterå menade att IVAs projekt Vägval energi tyder på att regeringen tänkt rätt. I bakgrunden Peter Nygårds, ordförande i Vägval energi. Läs mer →

IVA tar över stafettpinnen från Globaliseringsrådet och startar projektet ”Innovation för tillväxt”. Bra och viktigt att denna stafettpinne hamnar i säkra händer. En tidigare elitidrottare i löpning som IVAs VD Björn O. Nilsson ska väl kunna garantera att den inte tappas. Målen med Innovation för tillväxt är att företag ska stimuleras att växa och att Sveriges regering ska ta beslut om en nationell innovationsstrategi.

Det är utmärkt att IVA driver detta projekt, IVA har visat att man fungerar väldigt väl som en kreativ miljö som också tillåter att deltagare tar upp frågor och synpunkter utan överdriven prestige eller politisk korrekthet. Framför allt är IVA en av få miljöer dit alla gärna kommer, politiker lika väl som direktörer eller forskare.

Sverige ska bli världens bästa miljö för innovationer, sägs i projektbeskrivningen. Det kan Sverige säkert bli. Följ projektet!

Nästan som ett svar på nedanstående inlägg, men utan samband i verkligheten, kommer Innventia att den 20 oktober att arrangera en dag om innovationer, med skogen som råvarubas och med unga entreprenörer som viktig målgrupp. Rubiken är ”ForestBeyond Arena”. Bland annat kommer man att dela ut pris till bästa förslag om hur pappersmaterial kommer att ha förbättrat livet år 2020.

Men inte bara ungdomar kommer att synas; Innventia kommer även att presentera inslag med och om etablerade gröna entreprenörer. Mer information kommer i takt med att detaljerna klarnar.

I finska skogcentrat Joensuu pågår just nu en internationell konferens om skogens och skogsindustrins betydelse. Tio miljoner nya jobb talas det om, och att Europa har en avgörande insats att göra. Både genom utveckling hemma i Europa och genom viktiga insatser i utvecklingsländerna enligt FAOs undergeneralsekreterare för skogsbruk, finske Jan Heino.

Nästan samtidigt kommenterar IVAs VD Björn O. Nilsson på sin VD-blogg att han hoppas mycket på mer innovation, inte minst bland ungdomar.
Här finns en skön kombination att förverkliga: svenska välutbildade unga experter på skogsbruk, skogsindustri och grön teknik i övrigt åker ut i världen och skapar arbete, bättre miljö och nya klimatsmarta produkter. Självklart med stöd från Vinnova, Mistra och andra organisationer som har pengar för framtidssatsningar. För att inte tala om stöd från alla svenska företag som ser nya marknader och globala partners vid horisonten.

Björn O. Nilsson har också sagt att ”entreprenör” är det vackraste ord han vet. ”Svensk grön entreprenör” låter väl nästan ännu bättre?

Nu har jag bytt avsnitt på ”Teknik är Kul-Tur” sidan här intill. Kolla gärna in den!
I fortsättningen kommer denna sida att bytas varje vecka, så häng med!

Med smartare sensorer och trådlös kommunikation mellan distributionsnät och användarnät kan svensk fjärrvärme ta ett rejält kliv mot ökad effektivitet de närmaste åren. Ett utvecklingsprojekt är på väg att ta ett stort kliv in i fjärrvärmenäten.
– Det finns väldigt stora vinster att göra, konstaterar Jonas Gustafsson vid forskargruppen EISLAB vid Luleå Tekniska Universitet.
Målet är att utnyttja levererad energi på ett effektivare sätt genom att kyla av distributionsvattnet mer i fjärrvärmecentralen. Läs mer →

Företaget TTS Port Equipment i Göteborg utvecklar nu containerbärare för hamnar med elmotordrivna hjulpar. Dessa kan styras individuellt med hjälp av automatik, vilket ger betydligt snävare svängradie än vad som varit möjligt tidigare.
– Den största kostnaden i en containerhamn är markytan, konstaterar Michel Lyrstrand, TTS. Miljön tjänar på den nya tekniken, eftersom transporterna i genomsnitt blir betydligt kortare, samtidigt som containerhamnar kan byggas med en betydligt effektivare markanvändning. Och man kan ta bort en mängd dieselmotorer. Läs mer →

Redan om fem-sex år kan biobränslen ge ett betydande tillskott till trafikflygets bränslebehov. Detta tillsammans med ny teknik för trafikledning och planering, som ger tätare och mindre energislukande starter och landningar, kan minska flygets klimatpåverkan betydligt.

Vid ett seminarium på IVA den 8 september berättade Gunnar Holmberg, Saab Aerosystems, om hur flygindustrin arbetar med lösningar som gör flyget acceptabelt i framtiden, med ökande krav på uthållig teknik.

Även framtiden för tåg och landsvägstrafik diskuterades vid IVA. Mycket av förhoppningarna om ökad effektivitet i trafiken, liksom minskad miljöpåverkan, faller på ökad automation även där. Tätare trafik och mindre stopptid skulle betyda mycket, speciellt i dagens växande storstäder. Helt nya lösningar, som nya trafikslag eller ny infrastruktur, kan ge bra lösningar i nya miljöer, men klarar inte att förbättra läget i etablerade storstadsmiljöer.

Gunnar Holmberg,
SAAB Aerosystems

Projekt som LTUs iRoad, där man adderar intelligens till vägen, och nya flygledningssystem som SESAR, har stor potential att bidra till effektivare transporter. En avgörande fördel med sådana lösningar är att de ger fördelar både med gamla och nya fordon.

Svenska Innventia (fd. STFI-Packforsk) och finska Forest Pilot Center, FPC, förstärker nu samarbetet kring sina pilotutrustningar. Syftet är att ge massa- och pappersindustrin möjligheter att testa alla led i tillverkningsprocessen i pilotskala. En väldigt viktig del i fortsatt konkurrenskraft i nordisk processindustri!
Effektivare och miljösmartare processer inom processindustrin bromsas ofta ju större skalan blir, och bristen på pilotanläggningar och små industriella anläggningar är ett stort problem. Inte minst i Norden, där processindustrin ofta är modern, storskalig och dyr att prova nyheter på. Bristen på pilotanläggningar har länge varit känd hos myndigheter och forskningsfinansiärer, som nu gör insatser för att förbättra läget.
Att foskningsföretag som Innventia och FPC gör en insats

på egen hand är jättebra, och både processindustrin och teknikföretag bör utnyttja de möjligheter som öppnar sig.

Läs gärna även ”Bygg bro över dödens dal”
under ”Publicerat från Nisse Skrivare”

Forest Pilot Center och Innventia
vill erbjuda pilotkörningar
av alla led i massa- och pappersindustrin.